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蘇伊士運河明年1月起提高船舶過境費 (記者周家仰／綜合報導
貨櫃船、汽車運輸船、化學品、原油、成品油輪及天然氣運輸船的一般費率將與蘇伊士運河運輸相關的費用上漲十五％，而滾裝船與乾散貨船將收取五％。另，SCA發布另一份通知強調，從西北歐前往遠東地區的貨櫃船將免除運河費上漲。
SCA表示，直接從西北歐港口（與丹吉爾港）從阿爾赫西拉斯港開往巴生港及東南亞與遠東的東部港口的貨櫃船可免除十五％的漲價。直航遠東的貨櫃船費用豁免也將從一月十五日起實施，但將於二○二四年六月三十日到期，目前還不清楚屆時是否會延期。希望豁免較高費率的船舶營運商須透過該公司的運輸代理提交一份特殊請求，其中包含船舶與貨物詳細資訊、船舶始發港與目的地（在從歐洲港口出發前）及預計抵達時間。
蘇伊士運河管理局也規定，船舶在北歐至遠東航程中不得停靠中間港口進行任何形式的商業活動。如果船舶因各種非商業原因停靠中間港口，則需要由相關港務局或任何其他主管局出具證明，說明停靠原因，並由SCA規定。
業內人士表示，對貨櫃船豁免主要在鼓勵目前途經非洲好望角回程的船舶返回較短的蘇伊士運河航道。長期運能過剩注意到部分航運公司透過減慢船舶速度及繞過好望角航行，使船舶航程增加三千海浬，總計一萬一千七百二十海浬，而通過蘇伊士運河的航程為八千四百四十海浬，進而降低可用運能。
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